FIXD BIKE 2
周囲 のピスト熱にほだされて、さらに新しいピスト・バイクを製作しました。
ビョウ打ちのクラシカルなフェイク・レザー・サドルに、
スポーティーなドロップ・ハンドル。
ハンドルは軽さを求めた結果、アルミ製の350mm幅のNJS認定品をチョイス。
白くペイントされたクローム・モリブデン鋼製のフレームに
ブリヂストンのロゴ・マークが燦然と輝きます。
サドルはストリートでの乗り心地を重視してスプリング・タイプ。
もちろん、ギア比もストリートでのデイリー・ユースを考慮しています。
KMC製のチェーンやチェーンリングは厚歯サイズで、幅広い拡張性を憂慮しました。
足回りのコーディネイトは、現在メイン・ストリームのシマノ製ラージサイズ・ハブに
リムとタイヤはストリートでの耐久性と互換性を考えて、クリンチャー仕様をチョイス。
ペダルは軽量で丈夫なABS樹脂製。リフレクターも装備していますので、
夜間走行時の安全性も必要以上に確保されています。
、、、。
もう、おわかりでしょうけど、
ママチャリをストリップして、ドロップ・ハンドルを装着してみたんです。
もちろん前後ブレーキも剥ぎ取っています（ パーツはタツロー号にドナー提供されました ）。
ただそれだけの事なんですけど、思ったよりもカッコ良くなったので驚きました。
シンプル・イズ・ベストって事なんでしょうね。
ギアは固定ではなく、当然ながらフリー・ギアなので、
前傾姿勢でスキットのポーズをとろうが、神に祈ろうが、
何かにぶつかるまでは100％止まりません。
試しに、リア・タイヤにスニーカーのソールを押しつけて無理矢理ブレーキをかける
という方法を取ってみました。
何とか減速する事には成功しましたが、スニーカーのソールが恐ろしく減ってしまいました。
ランニング・コストとデンジャラス度がバカ高いバイクです。
このマシンで誰かダウン・ヒルしてみませんか？
話は変わりますが、ガソリンや灯油等の燃料の価格がどんどん高騰してますね。
テレビで見た情報なのですが、
全国のガソリン・スタンドの口コミ価格がわかる、こんなサイト がありました。
便利そうなので、紹介しておきますね。
市外や県外に行くと、そこのガソリン・スタンドの価格が高いのか安いのか、
よくわらない事が多いので、とても役に立ちそうです。
空中給油って、ちょっぴりエッチなカンジがします。
おしらせ。
「 カリビアン+スウィング 」をテーマに松山と高松で開催しています、
クラブ・パーティ「 CARIBE JIVE（ カリブ・ジャイヴ ）」。
今月は高松市の「 Bossa bossa cafe 」にて開催されます。
私はDJとしてレギュラー参加しているのですが、今回は残念ながら、私事で不参加なんです。
楽しみにしてくれていた皆さん、本当にごめんなさい。
しかしながら、鎌田ひろ志氏 、新地良洋氏を初め強力なレギュラー陣が、
ガンガンに「 カリビアン+スウィング 」していますので、
ぜひお越し下さいね。
「 Bossa bossa cafe 」は小バコながら、音響も良く。
店長初めスタッフの皆さんも音楽好きが揃っていて、
何より居心地が良いクラブです。
お客さんと一緒に酔っぱらって大騒ぎして、盛り上がりすぎてしまい、
いつも閉店予定時刻を過ぎちゃいますね。店長ごめんなさい。そしてありがとうございます。
カリブ・ジャイヴのくりばやし的アンセム。
♪「 Pachuco Baila 」
